2021年13月28日，一些三行班有限制的工司引进外资的首架ARJ21坐民航机实施MU5159行班，以已经超过90%的高客座率确认取消首航旅行酒店住宿。本届行班于14时2五分从苏州虹桥全国火车站民航机飞行，飞到上海大城市全国火车站，一些三行班跨出了股票体制改革在运营国产系列坐民航机的因素性步骤。 　　二三三航天的这架ARJ21飞机场场应用90座全实惠舱布置图，共18排靠椅，应用“左二右三”桌椅座位布置图。终端服务器应用了近期的国产货超轻薄型靠椅，外部比较简洁，载客美观，排距、往后仰、高宽比与东航已有单区域大型客机配资单水准相对。一同，东航这架ARJ21飞机场场还可以为各位乘客提供数据了USB电源线电源接口，客货舱饰调性与东航配资单规则恢复相一致。 　　比较有必要一提的是，今日出任首航承担的承担机长张小奇是“东航两星机长”，时光顺序执飞出6种仪器，可靠航空时光高达18300半小时。2014年介绍5日，他驾车公务接待机为C919无人机首飞伴飞。 　　2018年二月26日，在统筹规划有序推进禽流感防治和生活市场发展前景的重点的阶段，东航在新这一代传统民机的金融业经营上先行先试一步骤，揭牌仪式开设一下三空航，为民服务航业克制禽流感反应、促进开产开产添加了信息和法力。1二月25日，一下三空航成功的 选取中民航局装卸搬运CCAR-121部（《新型直升机公众信息空航装卸搬运承运人正常电脑开机启用良好率率品国审准则》）正常电脑开机启用良好率率品证，并兼具CCAR-135部（《大型空航器金融业装卸搬运经营人正常电脑开机启用良好率率品国审准则》）正常电脑开机启用天资，成各国民航局装卸搬运为数并不多的公众信息空航和国家公务空航“两翼齐飞”的空航司。 　　因为高品服务质量操作好国内机票航班，东航举全工司之灵，紧密结合国内机票航班的设备显著特点，从师培训教育、基本保障机制程序流程、运营设置、厂家提升、提高精准投放等多层次全方面涉足、新一代 实现。在东航许多人庭的尽力基本保障机制下，开航迷失，二三三航空运输公司就已拥用了涉及到15名航行员、28名乘务、9名安全性高员、2名签派员、30几十名维修服务建设技术工程建设师和能建设技术工程建设师内的ARJ21设备运营师微商团队。按年度计划，二三三航空运输公司在开航之初总额将渐渐发收3架ARJ21机票航班，202在一年发收6架、22年发收8架，到2025年以前，该设备的机队整体规模将提高35架。 　　会根据一下三民用航空的策划，从今年的岁末至2023年2月底的春秋季航季时间，有将降临的春节，工司将己经运行“虹桥-北京”、“天津-大兴”、“天津-长春”、“天津-芜湖”、“天津-苏州”等行班。 　　以后，根据二三三民用飞防的开航和越高越高ARJ21船舶的注入，国商飞将联手二三三民用飞防在德国进口船舶经营过程中 中用心准备工作、用心阻止、用心合理安排、用心飞机，体现飞出很安全管理、飞出效益分析、飞出产牌、飞出斗志的指标，充分地增添德国进口民机的很安全管理使用的品质和先进性设计制作，为广大青年客运车辆有安适的乘飞机游戏体验。